Equipamentos de aeronaves Shimadzu usados para garantir um voo seguro e confortável
17 de dezembro é o Dia dos Irmãos Wright!
O dia 17 de dezembro foi designado como o Dia dos Irmãos Wright. Ele comemora o primeiro voo tripulado bem-sucedido do mundo em uma aeronave motorizada pelos Irmãos Wright. O voo ocorreu no estado da Carolina do Norte, nos Estados Unidos, em 17 de dezembro de 1903.
Mas você sabia que Shimadzu Corporation está envolvida na fabricação de equipamentos para aeronaves? Hoje, queremos apresentar o negócio de equipamentos para aeronaves da Shimadzu, que contribui para garantir voos seguros e confortáveis.
Principais produtos do negócio de equipamentos aeronáuticos da Shimadzu
Os principais produtos do negócio de equipamentos aeronáuticos da Shimadzu são sistemas de controle de voo, sistemas de gerenciamento de ar e sistemas de exibição de cockpit. Esses produtos ajudam a garantir voos seguros, um ambiente confortável e redução da carga de trabalho para passageiros e tripulação. Shimadzu fornece esses sistemas e componentes para fabricantes de aeronaves.
O que são sistemas de controle de voo?
Os sistemas de controle de voo controlam os flaps, slats ou outras superfícies de controle de voo da aeronave que permitem que a aeronave suba, desça, vire ou execute outros movimentos de forma confiável.
Os pilotos controlam a trajetória de voo e a orientação (atitude) da aeronave usando o sistema de controle de voo para operar várias superfícies de controle e ajustar a potência do motor conforme necessário.
Tecnologias de gerenciamento de ar ajudam a fornecer uma atmosfera confortável na cabine
“Sistema de gerenciamento de ar” é o termo geral para todos os sistemas relacionados ao ar em uma aeronave, desde a sangria de ar do motor até a pressurização do ar da cabine. Exemplos incluem sistemas de sangria de ar, sistemas anticongelantes, sistemas de ar condicionado e sistemas de pressurização.
Entre esses sistemas, os sistemas de ar condicionado e pressurização são chamados de sistemas de controle ambiental para manter o ambiente da cabine dentro de níveis apropriados. Eles controlam a troca, pressurização e temperatura do ar dentro da cabine para fornecer aos passageiros um ambiente confortável.
Os sistemas de exibição do cockpit oferecem suporte aos pilotos para garantir a segurança do voo
Os sistemas de exibição de cabine são sistemas de exibição óptica que permitem ao piloto monitorar facilmente as informações e condições de voo fora da aeronave enquanto voa em alta velocidade e alta manobrabilidade.
Shimadzu oferece equipamentos de exibição óptica, como sistemas de exibição montados em capacete (HMD), sistemas de exibição head-up (HUD) e sistemas de exibição head-down (HDD).
A sofisticada tecnologia elétrica e óptica contribui para reduzir a carga de trabalho do piloto e garantir a segurança do voo.
História do negócio de equipamentos aeronáuticos da Shimadzu
Shimadzu começou a fabricar sistemas de ar condicionado e outros equipamentos para aeronaves em 1955, quando o Japão lançou planos para construir uma aeronave a jato de fabricação nacional. No ano seguinte, Shimadzu formou uma aliança técnica com a Garrett Motion Inc. dos Estados Unidos (atualmente Honeywell Aerospace) e iniciou um departamento de equipamentos para aeronaves. Em 1957, Shimadzu se envolveu totalmente no negócio ao estabelecer a Aircraft Equipment Division.
Em 1961, Shimadzu começou a fornecer atuadores de flaps e outros equipamentos para o YS-11, a primeira aeronave de passageiros do Japão.
Mais tarde, a divisão expandiu os negócios, fornecendo uma variedade de equipamentos para a Boeing.
Desenvolvimento de Dispositivos Marítimos e Dispositivos de Medição Magnética
Atualmente, a Divisão de Equipamentos Aeronáuticos Shimadzu também está trabalhando em produtos como modems de comunicação óptica sem fio subaquática, sensores magnéticos e magnetômetros.
Sensores magnéticos são usados para procurar objetos feitos de aço, níquel ou outros metais fortemente magnéticos, como tubos de aço, projéteis de artilharia, armas e navios afundados. Magnetômetros são amplamente usados para medir geomagnetismo ou campos magnéticos gerados por objetos magnéticos.
Modems de comunicação sem fio ópticos subaquáticos permitem comunicação sem fio através da água a velocidades de várias dezenas de megabits por segundo. Esses dispositivos usam lasers semicondutores para atingir alto desempenho de comunicação e estão sendo implantados em submarinos não tripulados (drones subaquáticos).
Modem de comunicação óptica sem fio subaquática MC100
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