A relação da Shimadzu com as baterias de armazenamento
Origem do nome GS Yuasa Battery

A marca de bateria GS Yuasa é famosa por ser amplamente usada em automóveis e motocicletas. O GS na verdade vem das iniciais de Genzo Shimadzu (Jr.), filho do fundador da Shimadzu Corporation e seu primeiro presidente.

Edison do Japão: Genzo Shimadzu Jr.

Nascido em 1869, Genzo Shimadzu Jr. (doravante Genzo) inventou muitas coisas em seus 82 anos e foi chamado de Edison do Japão. Ele conseguiu aprender muito sobre física e química, embora tenha completado apenas três anos do ensino fundamental para ajudar nos negócios da família. Motivado pela curiosidade e pela paixão pela ciência e tecnologia, ele desenvolveu e fabricou equipamentos de física e química, e foi reconhecido como um dos dez maiores inventores do Japão em 1930.

Genzo Shimadzu Jr.

Baterias com o nome de suas iniciais

No período Meiji, a produção de produtos elétricos aumentou em linha com o desenvolvimento industrial. Ao mesmo tempo, no entanto, o fornecimento de energia elétrica era insuficiente, o que aumentou a demanda por baterias de armazenamento. Genzo percebeu a importância da produção doméstica de baterias de armazenamento e começou a produzi-las, usando produtos estrangeiros como referência.

Em 1897, ele completou uma pequena bateria de chumbo-ácido com capacidade de 10 amperes. Esta foi a primeira bateria de armazenamento fabricada industrialmente no Japão. Mais tarde, ela foi chamada de "GS Battery" em homenagem às suas iniciais.

Bateria de armazenamento

O negócio de baterias de armazenamento foi posteriormente separado da Shimadzu e se tornou independente com o estabelecimento da Japan Storage Battery Co., Ltd. em 1917. Essa tecnologia e o espírito por trás de sua criação vivem hoje na GS Yuasa International Ltd.

Veículo elétrico nas ruas de Kyoto no período Taisho

Atualmente, os veículos elétricos estão atraindo atenção. No entanto, no período Taisho, Genzo preferiu dirigir um carro elétrico de Detroit importado dos EUA há cerca de 100 anos.

Ele equipou este veículo de Detroit com sua bateria GS e o usou para ir ao trabalho. Conhecido como chapéu de seda de Genzo por causa de seu formato, era o foco de interesse do povo de Kyoto.

Genzo Shimadzu Jr. e seu veículo Detroit
(Foto fornecida por: GS Yuasa International Ltd.  ）

Após a morte de Genzo, seu veículo Detroit foi cuidadosamente armazenado. Em 2008, a GS Yuasa estabeleceu seu Detroit Electric Vehicle Restoration Project e conseguiu fazê-lo funcionar novamente em 8 meses. Atualmente, o Detroit está em exposição no saguão da empresa.

Hoje, há muitos veículos elétricos cruzando as ruas. Eu me pergunto se Genzo imaginou tal futuro quando dirigiu seu carro de Detroit por Kyoto.

O relacionamento da Shimadzu com baterias de armazenamento é apresentado em O sonho do "Made in Japan" na seção "Visionário" do nosso site.